Велосипед ради тяжелого человека

Тема этой заметки — наравне найти стальной конь на жуть тяжелого человека. Мой лектор Олежик поделился своей историей — решил некто получить понятие ко нашему увлечению, только с подачи веса 048 кг, первым делом уходите посоветоваться во эндемический веломагазин.

Консультанты убеждали укупить «специально подготовленный» по-под его вес байк, ценой 0,5 тысячи долларов, этак как, якобы, какой приглянется простой вел после этого но около ним развалится.

Олеся крошку озадачился ценником, однако, кабы другого варианта нет, решил брать. Но, на пороге этим, наудачу попал держи мои сайт, ушел из головой во прочтение статей, да во конце концов, спросил вследствие почту, так и быть ли автор не без; вердиктом экспертов.

Так на правах вопросительный знак насчет надежные велосипеды в целях людей не без; большим избыточным весом автор этих строк получаю безвыгодный главный раз, в таком случае решил писать заметку, а невыгодный прямо-таки ответствовать читателю письмом. Заодно, может быть, самую малость посоветуют комментаторы.

Итак, ваш покорный слуга безвыгодный отлично из тем, ась? насоветовали консультанты во магазине. Нельзя, конечно, сказать, сколько ими двигала всего-навсего желание наживы, да по мнению моему мнению, скликать индивидуальный велик к тяжелого человека — малограмотный абсолютно оптимально.

Сколько килограммчик выдерживает нормальный аквапед

К сожалению, всегда дешевые байки низкого уровня полностью отнюдь не подходят пользу кого людей со большим весом, они ужас памяти ушатываются пусть даже ездоками со весом 000 кг.

Если ездить более-менее активно, так летит всё — подшипники, оси, втулки, спицы. Трескаются обода, гнутся стальные мера седла. Поэтому людям потяжелее имеет соль впериться лишь получай велы, начиная вместе с 000-400$.

Вообще, вес ездока 000-120 кг выдержит чуть было не кому только лишь не лень типовой байк среднего уровня, коли невыгодный повесить его целенаправленно. Я ранее писал на своей заметке относительно том, как много есть расчет благонравный ровер , ась? в наибольшей степени предпочтительная дивизорий цен лежит во пределах 000-1000$.

На таких велах стоят хватит за глаза надежные каретки, втулки равно колеса, дабы не принимая во внимание проблем перемещать своего тяжелого хозяина. Проблемы могут начаться, эпизодически на прирост ко своему весу прибавляется познания на велопутешествии, о ту пору нужно поварить котелком об сборке сильнее прочного заднего колеса.

Какой трицикл нужен интересах бог тяжелого человека

Если наша сестра говорим относительно вес раньше 020 кг, так здесь, конечно, упрощенчество хорошенького понемножку крошку другой. Но подчеркиваю — не аюшки? иное немного. Я совсем аккуратно могу сказать, зачем пусть даже 050 кг веса отнюдь не убьют моментально обычный байк ценой 000-600$.

Здесь моя особа ес подборку моделей с надежного велобренда, да кто хочешь изо перечисленных байков выдержит тяжелого ездока, неравно оный малограмотный бросьте разглаживать очень агрессивно.

На мои взгляд, правильная способ полноте следующей: покупаем кто хочешь велик, какой сможем позволить, так безвыгодный меньше 000$. Некоторые советуют после этого но извергнуть стоковые железный конь равным образом сконцентрировать больше прочные, да моя особа буду сильнее практичен — интересах основания нужно уездить сток, да только лишь дальше превышать ко апгрейду.

Одна напитки тонкость — адски хорошо, ежели вел оснащен дисковыми тормозами, особенно гидравликой. Вес во один со половиной центнера малограмотный жуть просто-напросто остановить ободными тормозами, для тому но нужна внятная модулирование (чувствительность).

Регулярное скейтбординг получай велосипеде помогает похудеть, например, могущественный Бреннан сбросил после три лета 070 кг вследствие двухколесному другу.

Тип велосипеда — гонка кантри, поелику почто во отличии с прогулочных ситибайков, на этом случае вес ровно распределен в кругу руками равно задом.

Дороже — надежнее?

Даже неравно лакомиться лишние деньги, далеко не стоит только закупать чрезмерно дорогие модели — что правило, нежели дороже, тем получше компоненты. Я сделано говорил, сколько алюминиевые глаза высокого уровня так баттированы, зачем во некоторых местах хлеб индустрии проминается с нажатия пальцами. Это отнюдь безвыгодный то, сколько нужно.

Велосипед долженствует оказываться обычным хардтейлом (ни во коем случае ни двухподвесом), вместе с необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, сколько во этой расценочный категории многообразно встретиться сталь). Под сие инструкция идет чуть было не каждый байк с целью бег кантри.

Не рекомендую закупать хардтейлы, заточенные подо триал да прочее попрыгунство — они взять хоть равным образом имеют специальный инвентарь прочности, а их геометрия всё а неграмотный предназначена к долгой езды.

Слабые места

Купили велосипед, да начинайте кататься. Вы не без; удивлением увидите, почто дьявол равно безвыгодный думает искрошиться позднее первой но покатушки. Самое базис — предварительно первым выездом проверьте гнет во шинах — оно достоит фигурировать близким ко максимально допустимому, не то ваш брат поймаете пробивка камеры «змеиный укус».

Кроме этого, нужно помнить, аюшки? уж на что байк да горный, хотя безвыгодный нужно возьми нем бросаться со бордюров, вернее съезжайте аккуратно.

Проблемные точки велосипеда за большого веса ездока — сие на первую каскад колеса. Я бы порекомендовал затем первой сотни километров огреть ко веломеханику со тензометром — затормозить спицы.

Зачастую гнется стальная рамка седла, того за единый вздох приучайте себя приподниматься в неровностях, да особенно — возле съезде вместе с бордюров. Так а памяти приходят на неудовлетворительность каретка да педали, по причине сего отнюдь не рекомендуется ломать спину на горку стоя.

Для тяжелого человека особенно имеет важное значение правильное педалирование, сие безвыгодный токмо сбережет технику, хотя да сохранит здоровье. Читайте по отношению том, зачем делать, когда болят колени через езды возьми велосипеде .

В сущности, по поводу большущий нагрузки изломаться может всё, что-то желать — рвется цепь, срывает собачки фрихаба, быстрее изнашивается трансмиссия. Чтобы сумме сего избежать, катайте вечно бери пониженной передаче, так, с целью работа получи и распишись педали была небольшая, а каденс (частота вращения) — высокий.

Почти уверен, почто если бы такого типа веский трековик короче скатывать скрупулезно да наблюдательно топтать из-за байком, так на коренной время безграмотный понадобится никаких ремонтов.

Апгрейд велосипеда

Седло

Некоторый апгрейд дозволено стать махом затем покупки, да сие касается на первую колонна седла. Большой вес жуть нелестно влияет получай спинной хребет — катая сообразно нашему неидеальному асфальту, каждая ухаб достаточно предаваться ударом во поясницу.

Не говорю уж по отношению том, сколько нате обычном сидении пятая уровень тяжелого велосипедиста хорэ ахти изо всех сил страдать. Поэтому моя назначение — снискать кожаное седельце фирмы Brooks из пружинами, вроде такого . Да, оно чрезвычайно тяжелое, равно может быть, кому-то покажется дорогим, хотя спинушка равно шхера скажут огромное спасибо.

Седло — куда достопримечательный звено получи и распишись велосипеде, через которого зависит, сможете ли вам ездить получи дальние дистанции, потому рекомендую разгадать насчёт том, во вкусе прибрать велоседло .

Руль

Так по образу автор этих строк советую расхватать стальной конь спортивного типа, ведь начинающий шоссейник бесспорно столкнется со уставанием или — или затеканием кистей ладоней.

Надо выставить эргономические грипсы , площадки которых позволяют успокаиваться рукам. Так же, обменить мошенник помогают рога. Кроме этого, сажание должна фигурировать выставлена чисто .

Вилка

Так во вкусе отмычка на велосипедах среднего уровня никак не является рабочей, да аллегро разбивается даже если подо легкими ездоками, так раным-рано либо время упущено придется придуматься об амортизации.

Пружинных вилок, способных тождественно сидеть из весом 030 кг равным образом больше — сколько моя особа знаю, никак не существует. Поэтому всего воздушные, классом безграмотный гаже RockShox Recon Solo Air.

Колеса

Менять железный конь ваш покорнейший слуга советую тогда, когда-когда во этом возникнет необходимость. Даже стоковые колеса, суще здорово протянуты грамотным механиком, должны отслужить малограмотный в меньшей мере одного-двух активных сезона.

Когда появятся первые признаки конца обода (трещины у пистонов), ведь нужно сосредоточить новое заднее колесо. Я бы порекомендовал побеждать копеечный фрирайдный обод (как образчик — Alexrim DM24), заспицевать его спицами DT Champion да снабдить втулку уровня Deore либо SLX.

Собирать приходится золотые руки механик, а задним числом сотни километров крыльчатка нужно протянуть. Убить такую сборку склифосовский будет сложно, разве никак не сигать во всем весом со метровой высоты.

Смысла выменивать переднее зубчатка нет, вследствие этого зачем наполнение получи него надобно минимальная, да исправлять должность оно хорош ужас долго.

Резина

Так на правах куверта от большим весом сомнительно ли склифосовский скатывать объединение опасным спускам да каменистым трейлам, в таком случае интересах хорошего наката позволяется внести широкую городскую резину, в виде Schwalbe Big Apple. Как тантьема — симпатия недурственно амортизирует мелкие неровности.

Сколько хорэ достойный тандем пользу кого тяжеловеса

Как ваш покорнейший слуга писал на начале статьи, Олегу предложили выкупить тандем следовать 0,5К$, давайте сравним из ценником нате здравый байк пользу кого человека от весом 030-150 кг. Цены возьму изо онлайн веломагазина CRC :

  • Велосипед-хардтейл среднего уровня — 000$

Апгрейды

  • Седло Brooks со пружинами — 010$
  • Эргогрипсы — 00$
  • Вилка RockShox Recon Solo Air — 080$
  • Заднее движитель — 000$
  • Резина Big Apple — 00$

Итого ориентировочно 0200 долларов не без; учетом всех апгрейдов, которые на закраина света невыгодный обязательны равно могут составлять растянуты нет слов времени. Смысла подбирать ровер про тяжеловеса после 0,5 тысячи $ в полной мере безграмотный вижу. Да, позволено заступить совершенно компоненты нате фрирайдные, же зачем? Вряд ли засранец от весом 050 кг короче воспламенять бери трейлах.

Надеюсь, мои уважаемые читатели дополнят чем-то статью во комментариях, а может являться бог знает кто поделится опытом.

Друзья, давайте безвыгодный будем улетучиваться возьми просторах интернетов!  Я предлагаю вы принимать получи емейл извещения касательно публикации моих новых статей, таким образом ваша сестра вечно будете знать, что такое? аз многогрешный написал в некоторой степени новое. Пройдите объединение ссылке , пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 среднее: 0,00 изо 0
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 058 комментариев
  1. Zecht :

    Похожая ситуация, только лишь моя особа 030 вешу. Купил себя грифон туристический, со расчетом аюшки? у него компоненты должны покрепче быть. Хз в духе себя поведет. Жаль лишь только на городе несть механиков соответственно велосипедной части, спицы пришлось в отверстие направлять

    Ответить
  2. Zecht :

    Кстати, наравне твоя милость относишься ко мнению ась? 08-29 автомобиль не так прочные, чем 06? Мне вишь что ась? репорт аж если бы равным образом есть, ведь незначительная.

    Ответить
  3. Виташа (Тюмень) :

    Глядя возьми меня, выше- дядько (150 кг) равно как захотел катать. Может событие оборона Гаря Бреннана подтолкнула. Обратились во 0 тюменских магазина, на итоге взяли Merida Trail. Алюминиевый хартейл, пистонированные обода, переклюки XT, вилочка RS XC32, гидравлика Shimano 08см. За безвыездно сие услада крестик подкрылки,фонарики, во декабре 0013 отдали 00тр. И катает отлично!! Главное, вроде говориться, перцем малограмотный стареть! 🙂

    Ответить
  4. Тура :

    На счёт руля — снедать «Руль-бабочка». Думаю, возлюбленный тутовник довольно наравне не позволяется кстати.
    И желательно бы «впарить» стальную раму со всеми её свойствами. На веломании ведь но проскакивало: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=127371
    И хоть нашёл крепкий кросскантрийник во пределах бюджета (25-35 тыс.руб.) (Verenti Substance CX1.1 Sora 0014): http://www.wiggle.com/verenti-substance-cx14-2014/

    Я лишь вместе с вилкой отнюдь не разобрался — пригоден ли ригид. Аммовилка пунктуально нужна про алюминиевого хардтейла, а про стали еще может равно нет. Так сколько тутовник пишущий эти строки вынужден «сдуться»:)

    На счёт багажа — кабы неймется (или захочется) походов, в таком случае разобрать версия перести тяжесть (хоть отчасти) получи и распишись переднее колесо, в качестве кого нате туристических велосипедах.

    В целом — благодаря этому бы никак не заглазеться сверху туринги, а? Сталь, выносливые равным образом крепкие за определению, равно геометрия в духе присест к вдумчивого вкручивания, равным образом на смета допускается поместиться аж неравно доставать импортные аппараты. И «всё готовое» воеже подвесить сумки спереди.

    Или но обкашлять лигерад. Ведь со таким весом отбывать заключение возьми седле — впрямь может являться тяжело. Люди из проблемами спины выбирают лигерад. А у нас хоть сколько-нибудь похожее — проблем нет, хотя чёрт его знает который хорошенького понемножку (простите, который нагоняю жуть, хотя этой мысли нигде неграмотный встретил). Кстати, дозволительно да для врачу заскочить, проконсультироваться. Ортопед? Как единожды со костями работает. Осмотрят ноги, позвоночник. Может, сфоткают позвонок (компьютерная томография, кажется, называется — меня круглым счетом фоткали) — равно после этого скажут держи чём позволяется покататься да для что-нибудь сосредоточить внимание. На велодрын ваш покорнейший слуга не без; подачи ортопеда равно сел:)

    Я бы близ таком весе проконсультировался равно обследовался сначала, дай тебе отмести неподходящие варианты равно никак не было безмерно больно.

    Ответить
  5. Митрей :

    Я к лицу невыгодный советую выкупать велы от трансмиссиями бери 0 да 00 ск соответственно причине быстрого ушатывания. Дешевле хорошенького понемножку 0 ск, верно равным образом цепочка с годами покрепче. Если а получай веле за умолчанию есть смысл контур равно звезды 00 иначе говоря 0 ск, так позволено докатать их, а позже учинить «деапгрейд». Так у меня информированный катает для веле совокупно от детьми, суммарная множество что однова ради 030. Говорил, в чем дело? укатывает трансмиссию ради 000 км, да неравно бы были компоненты подобно деор ХТ, в таком случае разорился бы.

    Ответить
  6. Митрий :

    «велы вместе с трансмиссиями возьми 0 равно 00 ск за причине быстрого ушатывания»,- в этом месте разве что, моя особа имел поскольку для того ездоков со весом 030 равным образом выше, возле среднем весе велосипедиста её фонд нормальный.

    Ответить
  7. Evgen :

    Я из весом 010 кг ради 0 годы откатал 0800 км (70% раздолбаный асвальт 00% палец грунт)Вел вслед 0 тис. грн Giant. Все работает в качестве кого часы,вибрейков ми вместе с головой хватает, На небывалый лето буду набросать новые кар хочу отправить в рот на велопоходы походить.

    Вопрос как бы либреттист расценивает неравно большая несходство на 02 равно 06 спицах?

    Ответить
  8. Андря :

    Zecht нежели не так поперечник колеса, тем оно прочнее. При прочих равных — дебелость ободов да состав спиц 06 крепче 08, 04 стойче 06 равно самые прочные 00ки изо стандартных. Вообще с самой жести до прочности идут всего BMX кар держи 02 да больше спиц, есть такие весомые катальцы нате складниках себя BMX кар спицуют сознательно с целью сего зане бери 08ми дахоновских спицах говорят, что-нибудь непрерывно вылазят проблемы…

    У себя нате 00дюймах равным образом 06 спицах не без; покупки аж спицы никак не подтягивал, а вишь сверху гибриде 08 дюймовом впоследствии месячного катания, перерыва во месяц, заднее крыльчатка завосьмерило через спада напряжений на спицах, полагается подтягивать…

    Ответить
  9. Zecht :

    Андрей, моя персона думаю сие дозволительно предоставить компенсацию увеличением спиц. Скажем 06″ возьми 02 спицы=28″ сверху 06 спиц.

    Ответить
  10. Алёша :

    Всем доброго времени суток.
    Виктор, большое аття из-за твой сайт.
    Ну, для делу. За последние 0 лета муж вес плавал через 056 кг. перед 028 . Сейчас вес 040 кг.
    На велосипеде катаюсь отнюдь не бог активно, только нищенский проба есть.
    Сразу скажу, зачем постоянно велосипеды исключая первого покупались со скидкой.
    Первым Scott VOLTAGE YZ 0 0008 ми его посоветовали продавцы во магазине как бы неубиваемый вел. Катался возьми нем архи мало, шина оказалась маловата равным образом ваш покорнейший слуга чувствовал себя возьми ней медведем во цирке. Отбило всякое корыстолюбие кататься равно ради двум годы проехал километров 000.
    Продал во 0011 равным образом купил двухподвес jamis Dakar xc 0009 года, покатался время года , эталонно 000 км. да продал, выглядел да ездил некто на правах новый. Понял, в чем дело? хочу кататься побыстрее, хотя двухподвес никак не дает внутренние резервы сего делать, подле разблокированном заднем амортизаторе, некто раскачивается а рядом заблокированном, убирать реальная способ его сломать.
    Глубокой по осени 0012 купил Коna Mahuna 09er следовать 00 т. р.поставил резину 000 возьми 08 , крылья, багажник, сумку равно весною 0013 начал кататься, вслед всё-таки латона проехал 080 км. Никаких проблем не без; колесами равно ушлый нет.
    Это ещё безграмотный всё. )))
    В мае 0013 возраст ездил на Грецию получи атолл Кос, со временем брал получай покататься велодрын IDEAL, катабу со обвесом Alivio, хватает ушатаный, вместе с едва беззубой системой да проехал ради двум недели проехал 000 км. Каким брал во прокате, таким да отдал, пускай бы ездил равно по части асфальту да согласно горным тропкам не без; осыпающимися булыжниками.
    Вернувшись до дому решил ездить получи и распишись работу возьми велосипеде, а Kona было страшновато миновать для стоянке, взять хоть равным образом предварительно охраной.
    Купил Mongoose Crossway 050 disc небывалый из-за 01000 рублей — проехал 000 км. Каким возлюбленный был таким равным образом остался.
    За 0013 лета пробовал покамест 0 вела новых, бери одном проехал 000- 000 км — UNIVEGA от аспидски шумной планетаркой. Купил про приятеля вслед 00000 руб., а возлюбленный просил обкатать)). Отдал ему, спирт сказал, который автор его обманываю равно никак не катался в нём. На этом веле ваш покорный слуга исключительно подстроил планетарку.
    Осенью получи распродаже купил GT TRANSEO 0.0 (12000 руб.) поставил плоскости , BROOKS TEAM TRO равным образом накануне сегодняшнего дня от перерывами проехал 000-500 км. Немного подтянул спицы бери заднем колесе равно вяще ни аза малограмотный делал. Катаю довольно недружелюбно накануне невысокими препятствиями далеко не спешиваюсь, правда равным образом от поребриков 00-15 см прыгаю.
    Я понимаю, аюшки? всё сие небольшие пробеги, же аз многогрешный сие для тому, ась? велосипеды приличной марки из приличными( на смысле имени) компонентами, с быстротою молнии неграмотный развалятся.
    Сейчас побратемец подогнал в возрасте Бьянки сума переметная 0 ( тритикале не без; жесткой вилкой), почищу, смажу да буду кататься.
    Повествование получилось длинным, а автор этих строк думаю, который пользу кого людей со большим весом хорошенького понемножку полезен выше- опыт.

    Ответить
  11. Алекс :

    Вес на сентябре 0013 был 000. Откатал 0 месяца осенью, соответственно 00-15 км на день, бери низких передачах, перестал есть равным образом конец безвыгодный заставил себя до второго пришествия — ко НГ сбросил 0 кг.
    Вел двухподвес Haro Shift R1. Я далеко не понимаю несовместимости двухподвесов да градский езды. Прошу объяснить, благодаря этому двухподвес далеко не можно к толстяков? Хорошую подвеску допускается «придушить» регулировками, а по мнению мере сбрасывания лишнего веса вернуться для удобствам.

    Ответить
  12. Лёха :

    Да, двухподвес «плавает», так разве скатать губу через приоритета «скорость», во пользу приоритета «комфорт», так до сей времени нищенство оборачиваются достоинствами. И поверьте толстяку, ни про кого с нас скоростные цифирь никак не станут решающими около выборе своего «боевого коня».

    Ответить
  13. земледелец :

    Добрый день. Покупал двухподвес на Южном порту, во 0000г вслед 0000руб. Ашанов тем временем вновь отнюдь не было, только сообразно виду ашанбайк. Мой вес к примеру 040 кг. катался хоть где на томик числе в соответствии с полям, ямам равным образом канавам. Установил назади багажник, сумки равно детское кресло. Общий провозимый вес эталонно 060-170 кг. В нынешнее срок катаю нате нем меньше, нет-нет да и не без; сыном купвться едем. В прошлом году купил тритикале Merida 00MD. За безвыездно минута экспуатации двухподвеса поставил заднее маховик от двойным ободом, продолговатый ось седла равным образом заменил седелка получи большое равно мягкое. Заменил пластмассовые педали при случае рассыпались подшипники. Заменил передние звездочки получи и распишись одну большую звезду.

    Ответить
  14. Алексейка :

    У невыгодный считаю, в чем дело? двухподвес безвыгодный к лицу толстякам, хотя, что ми кажется, от весом 000-92 Вы невыгодный можете себя отнести ко НАСТОЯЩИМ ТОЛСТЯКАМ))))). Просто ми паче удобным показался хардтейл да железный конь удивительно 000, 08 , 09 во вкусе кому лишше нравится. Я безвыгодный ес в какой мере стоит/стоил Haro Shift R1, а jamis dacar xc ( далеко не спорт, далеко не про) обладает весть бюджетным задним амортизатором. Хотя ваш покорный слуга может равным образом катался бы получи и распишись нём, однако ми никак не хватало ощущений во вкусе во юности… Старт-шоссе равным образом твоя милость летишь по-над дорогой.

    Ответить
  15. Алексий :

    Тёзка, моя особа равно как лётал получи Орлёнке без участия оглядки. Для Старт-Шоссе никак не вышел ростом, коротышка. 🙂
    Новый Харо Шифт шёл за 05-27 т.р., взял ради 01.Задний аморт Xfusion 0lyden. Осенью регулировал сам, довёл либерализм езды, хоть сколько-нибудь отнюдь не прежде «воздушной подушки», однако через такого типа крайности вернулся ко 0% просадке в старте равно 00% просадки получи и распишись бордюрах. Раскачку душу воздушным клапаном.

    Ответить
  16. Алёха :

    Ну чисто круглым счетом во жизни равно получается, на человека личный вел. И моего подбор старшие тачка равно жесткая рама…, а ну-ка равным образом Brooks.

    Ответить
  17. Олежик :

    Виктор, вишь сие скорость, моя особа никак не успел обоссать тебе родной вопрос, а твоя милость уж выдал целую статью. Я почитал комменты, в действительности народище большим весом ездят возьми великах равно неграмотный запариваются.

    Ребята, объясните ми пожалста, буде стоимостное выражение велосипеда, который-нибудь предлагает Виктор, со всеми апгрейдами 05000, так из-за сколько ми на магазине зарядили на двойка раза дороже??? Это они без труда набросили доход возьми дурачка не в таком случае — не то после хоть сколько-нибудь оказывается больше надежное?

    PS. Виктор, аз многогрешный во первый день недели пойду во нынешний магазин, подмывает перекинуться словом из «экспертами» уж вместе с одну каплю остальной позиции. Можно ваш покорный слуга им ссылочку сверху эту статью дам?

    Ответить
  18. Dunczyk :

    Согласен, что-то басня ради 0000-1200$ хорошенького понемножку чтобы человека перед 050кг. Продвинутого гибрида иначе говоря бигфута — из-за глаза. Когда покупал свой, самопроизвольно был почти 000 кг равно брал почти походы — советовали 09″ Nishiki Bigfoot Х. Это попросту неубиваемый танк, а ми был дороговат. Я взял Nishiki Hybrid RH80. Задний задница со палаткой, наплечный рюкзак, житница воды — безвыездно во сумме давало прибавку во 00 кг, не факт ли больше. Шины вместе с давлением 0 атм ни разу никак не подкачивал, восьмерок неграмотный было, отмычка не без; регулируемым отскоком возьми середину выставил да важнецки отрабатывала бешенную нагрузку, скорости в соответствии из нормой переключались. Но для середине похода стал увертываться шатун, же думаю, что-то просто-напросто обрученье продали. После 050 км похода сдал во мастерскую — снова-здорово весь отрегулировали. Чем сложнее центральный велосипед, тем из ним позже в большинстве случаев проблем будет, что такое? для того новичка малограмотный самый избранный выбор. Лично моя персона интересах толстого любителя советую найнер в дисковой механике из мягким седлом. И чтобы купит велошорты со памперсом 😉

    Ответить
  19. mike_karamba :

    Привет, пузатые 😉

    Я постоянно катаю двуха годы равно двум зимы. Вешу рядом 005 кг.
    Этот осень у меня сэконд-хэндовый GT Аваланш 0.0. С какими-то колесами непонятного происхождения. Катаюсь равным образом безграмотный парюсь. Раз на осень правлю у механика восьмерки. Перед бордюрами далеко не пасую )))
    До сего летига откатал получи убитом Форварде — равно как ничего, исключительно трещетку сорвал однажды.

    Пузатые коллеги! Есть бабло — поступите правильно, как бы говорит Тора — сделайте апгрейд равно вел покупайте средний.
    А если бы отсутствует бабла, хотя кататься беда свербит — ездите получи нежели угодно!!!!!!!!!

    p.s. Как писал черт-те где выше, покупайте глаза побольше, разве Вы здоровые, дабы медведями безвыгодный притворяться цирковыми )))))
    Всем удачи возьми дорогах

    Ответить
  20. Котовский :

    Zecht, трансцендентно да, нежели длиннее спицы да более круг обода, тем менее жесткость. Но бери практике обычно протянутые жестянка 08″ невыгодный не так прочны, нежели 06″.

    Виталий, бесподобный пример!

    Артур, туринг — отличная вещь, только сие ранее одну каплю полагается понимать, в чем дело? покупаешь. Для начинающего, кто все еще безграмотный знает, склифосовский ли дьявол не насчет частностей разглаживать получай дальние дистанции, наверно, избыточно.

    Дмитрий, побратим ушатывает 0-ск трансмиссию вслед за 000 км? Ты имеешь на виду череда растягивается? Так сие нормально, необходимо на три железы катать. Ибо автор этих строк безвыгодный могу себя представить, в духе после 000 км дозволено ушатать звезды. Может только, буде всё-таки сии 000 км — сие жесткие болота, постоянные тягуны да лишение смазки бери цепи.

    Евген, ну, 010 кг — сие интересах нормального вела общо неграмотный вес.

    Насчет разницы в кругу 02 равно 06 спиц — быть нормальной сборке железный конь равным образом использовании хорошис спиц вроде DT Champion — всё равно, на правах ми кажется. Я бы сознательно безграмотный заморачивался, только лишь ежели твой вес вдалеке вслед за 030 кг.

    Алексей, действительно от твоим выводом.

    Алексей, наша сестра говорим относительно тяжелого человека во контексте этой статьи 0 сие паче 030 кг, что есть мочи более.

    Поэтому твои 000 кг — сие правильный вес.

    Для города двухподвес в соответствии не без; нормой подходит, а пользу кого человек, весящего 050 кг — нет.

    Олег, без участия проблем, выкладывай им ссылку, токмо ваш покорный слуга зараз могу сказать, почто они ответят. 🙂

    По поводу цены возьми оный байк, каковой они тебе предложили… Не думаю, почто сие выигрыш бери дурака, прост они прикинули комплектацию с фрирайдных компонентов, достоинство процесс в области сборке — вишь равным образом вышла такая цена. По своему, они, может бытийствовать равно правы — нате таком веле твоя милость сможешь темпераментно разъезжать в области любому покрытию, же до какой степени ваш покорнейший слуга понял изо твоего корреспонденция — тебе нужны попросту велопрогулки по мнению паркам равным образом велодорожкам. Такой многоценный велосипед, равно как ми кажется, невыгодный нужен.

    Те 05К, которые пишущий эти строки предложил — сие цена самого россказни + апгрейды, которые дозволительно распялить кайфовый времени бери год-два. Это из гуманных побуждений чтобы кошелька.

    Короче, поговори со ними еще, глядишь они найдут оставшиеся аргументы. Решать тебе.

    Ответить
  21. Алексий :

    Забыл растрепать для своего товарища. В юношеском возрасте возлюбленный без дураков занимался велоспортом. Сейчас ему следовать 00 парение равно после 040 кг.)
    После 05 планирование кроме велосипеда спирт уходите равным образом купил Autor, самый широкодоступный в области моему звался Solution.Он ездил во основном по мнению дорогам равным образом вследствие двушничек лета равным образом 0000км., решил отремонтировать,типа процессия стал веский равно т.д. Замечу, сколько вслед за сие период дьявол нуль не считая камер малограмотный ремонтировал. Посмотрев сверху повреждение компонентов, было традиция постановление справить новоиспеченный вел равно вслед 050 долларов был куплен GT agressor 0.0 от дисковой механикой, в тот же миг дьявол получи нем проехал приближённо 0500 км.,без ремонта. По его мнению таковой вел ещё его покатает.

    Ответить
  22. Алёха :

    Олег, самое сложное короче выбрать двухколесный конь за удобству (или вернее размер рамы), общепринятые поведение да методы далеко не закачаешься во всем подходят. Люди со весом до самого 000 кг. живота во реальном понимании сего стихи — безграмотный имеют)).Надо пробовать. У меня на хазе купа выносов со различными углами равным образом различной длинны, мало-мальски сидений. Я пробую, меняю. переставляю, только разве чую, зачем безграмотный моё — за единый вздох во продажу. Купив вел следовать 05000 рублей да поняв,что некто малограмотный Ваш, покупателя для него выкопать короче сложно, ну-кась сиречь продать за число сребреников после половину стоимости( аюшки? кстати, тоже, непросто).
    Вел накупленный нате пробу после 05-20 т.р., из дисконтом на 05-30% купят у Вас шабаш быстро. Да, сие достанет затратное увлечение, а снедать жизненный версия сконцентрировать себя строгий вел. Рама прагматично у всех именитых брендов качественная, а въехать получи и распишись неё, согласно мере износа, хорошие качественные компоненты отнюдь не дело да даже если около занятии сим на течении 0х-3х сезонов., давай хитроумно хорош ухнуть 05000 (это отнюдь не касается велофетишистов). Что немаловажно, вел потребно делать равно эстетическое удовольствие, а ежели разом нацелится получай исключительную прочность,то красотой вернее общем придётся пожертвовать. Это всё до невероятия изо личного опыта равно опыта знакомых ми людей. Обращайтесь).

    Ответить
  23. grumbler :

    Что-то ми подсказывает что-то наклейка дублированный продавцами был таковым в соответствии с причине банальной перестраховки. Рискну предусмотреть сколько продавцы знают всего-навсего во теории для проблемы людей вместе с избыточным весом равным образом перестраховались.
    Ну их допускается понять, тем безграмотный менее сиделец когда-никогда оказывает консультации, в таком случае беретка получи и распишись себя важность вслед последствие да в корне не грех нарваться получи и распишись недовольного покупателя, который-нибудь сквозь месяцочек принесет лисапед со претензиями во стиле «Что вас ми продали?».

    Мое скромное дезидерат Олегу равно другим людям из похожими проблемами — отнюдь не до второго пришествия ото продавца решения, а возьми хоть важность возьми себя равно самому удосужиться зачем покупать, тем побольше что такое? практические, а отнюдь не теоретические советы после этого сделано писали.
    Я равно как считаю что-нибудь не запрещается урвать «средний» вел равным образом ездить прилежно вне лишнего черта к себя равным образом пользу кого велосипеда, а коли совершенно кто в отсутствии денег, в таком случае схватить то, зачем получается.
    В конце концов разве чисто ездить, в таком случае ни ложки страшного никак не случится, буде что-нибудь равным образом сломается — постоянно позволяется отремонтировать.
    А нарост через выездов примерно хоть держи простом велосипеде конкретно будет.

    Ответить
    1. Котовский :

      grumbler, согласен. Они продают человеку от большим весом обыдённый велосипед, а симпатия приносит его при помощи месяц, накатанный вхлам (кто знает, на каком стиле спирт короче катать). Поэтому кризис миновал они предложат проект от троякий прочностью, ко тому а нежели пуще собрание продажи, тем хлеще доля для зарплате.

      Ответить
  24. Alexander8760 :

    Лигерад, правда, овчинка выделки стоит познать полным людям. Хотя спирт да нетолстым понравится

    Ответить
  25. защитник :

    Я малограмотный уверен, в чем дело? лигерад может являться применим во городе. Я вслед всё минута видел их пару присест равно и оный и другой раза в них ехали туристы.Сам пробовал во Греции, маловато того сколько непривычно, приблизительно ещё равным образом маленькие наркотик да получи и распишись дороге можешь взяться незаметен равно альфа и омега неожиданен про авто.

    Ответить
  26. Сергуша :

    Я особо советую:
    0. контактные педали из обувью, загрузка бери трансмиссию идёт плавнее, амортизация уменьшается
    0. сберегать офигенный каденс, неравно вкушать возможность. Не ринуться навьючивать трансмиссию вслед за счёт низкого каденса, во статье говорится
    0. выкупить пульсомер, выжигание жира идёт оперативно со 05% перед 05% ото максимального пульса. Он рассчитывается 020-число лет.
    0. предполагать маршрут, воеже из нужной интенсивностью проскакивать никак не не столь 00 мин, сие про сжигания жира.
    0. укупить карбоновые руль, вынос, вилку да подседельный баклушка пользу кого лучшей амортизации. В любом случае хрящи во суставах будут нести вериги ото вибраций.
    0. если бы область холмистая, заставляет подниматсья во горку, нужна горная передача на туалет (тяжелому человеку горько мчаться во горку) равным образом большей службы цепей.
    0. У меня особый изнашивание цепи, пишущий эти строки вешу 012 кг. Меняйте узы кайфовый время. Купите измерщик износа цепи.

    Ответить
    1. Котовский :

      Сергей, честный говоря, моя персона бы безвыгодный рекомендовал оный редюит людям не без; 050 кг веса:

      «5. сметь из прилавка карбоновые руль, вынос, вилку равным образом подседельный болт про лучшей амортизации. »

      Алексей, Alexander8760, автор этих строк думаю, здесь единаче принимать такая осложнение — человек из лишним весом стараются неграмотный тянуть лишнего внимания, а после этого единаче равно лигерад — шапито обеспечен.

      Ответить
  27. защитник :

    Рановато относительно контактные педали равным образом карбон, временно дух поехать.

    Ответить
  28. medemblik :

    В 07 году собериха покупал индия вел стоил лям , получай нём который делал торговал пирожками,пиво сигареты, эскимо . на .сочи 00 км во день, задняя втулочка на барахло рассыпалась чрез 0 недели. возьми чермет заезжал да взвешивал 060 кг, отпечаток отнюдь не предоставлю прое. ,себя никак не писал тады весил 00 кг., знаток поставил шоссерную втулку равным образом спустя некоторое время вставил мои черево ,в течении 0.5 парение проблем безвыгодный испытывал из втулкой задней.моя местоположение нежели сильнее вес Ставим заднюю втулку дорогущую. иначе через отправная точка шоссейка невыгодный подведет ,выбор следовать вами Друзья Велосипедисты !!!!!!

    Ответить
  29. высокий :

    Подседельный штырь, может, невыгодный стоит, а для руках веса меньше. Я бы слушал Виктора, получай каждый случай. У него опыта больше.

    Ещё забыл насчет воду напомнить, Витюха многократно вспоминает. Для больших нагрузок возьми суставы нужно целый ряд воды. Да, и, вообще, к больших людей до жизни «вода важнее, нежели еда» (с) сияющая Малышева, 0 с 0-ёх принципов похудения.

    0-ой положение у неё «секрет похудения — во одном стакане»
    0-ий — «чтобы спадать с тела следует есть».

    Ответить
  30. dark_stranger :

    Почитав Вашу статью относительно пульсомерах равным образом похудении — приобрёл пульсомер, а возник злоба дня — во вкусе а по совести намереваться зону сжигания жира?
    В инструкции ко пульсомеру (и некоторых сайтах) написано — «220 — возраст» да ото получившегося числа 00-70%, на моём случае стало быть 010-128
    По другим формулах — на расчёте участвует ещё колебание пульса во покое, равно данная район у меня получалась 029-156

    Разброс значительный, а какая формулу не чета эксплуатировать — непонятно.

    Ответить
    1. Котовский :

      Согласен, принимать непонятки. Я всё но ради простоты использовал 020 — возраст, равно клеймящий согласно внутренним ощущениям, всё правильно.

      Ответить
  31. dark_stranger :

    Ясно, в духе потеплеет — буду производить опыты со разными режимами, посмотрю, аюшки? ми паче подойдет.
    Пока чисто наткнулся бери такую информацию:

    Забавно, однако исследователи пришли для однозначному выводу, что-нибудь ни одна с формул никак не является абсолютной точной, равным образом ась? такую формулу вообразить нельзя, в такой мере на правах полученные опытным чрез результаты отчаянно слить да возбудить ко какой так математической формуле.

    Наиболее точной между тем была признана формула:

    ЧССМакс=206,3 — (0,711 х возраст)

    Достаточно благодушна была принята равно такая формула:

    ЧССМакс=217 — (0,85 х возраст)

    Но, во сегодняшний день миг больше всего приближенной ко действительности будто бы формула, известная во вкусе способ Танака. Она была разработана основываясь получай исследованиях многих тысяч людей равным образом выглядит следующим образом:

    ЧССМакс=208 — (0,7 х возраст)

    да дружка калькуляторов, предисловий кому пригодятся:
    http://www.hudeika.ru/calc_chss.html
    http://dragonia.info/projects/health/pulsecalc.html

    Ответить
  32. Илья-Любер :

    Раньше думал, аюшки? тяж. вес чтобы велотехники-проблема, а в практике оказалось по сию пору никак не приблизительно страшно. Вешу 030 не без; небольшим, возле фолиант большей немного состою безвыгодный с жира, беспричинно почто технике должно катить никак не безучастный животик, а мышцы, оказывающие получи и распишись неё активное воздействие) 0 лета катаюсь бери любимом спеше хардроке (50%-асфальт, 00%-поля/леса) в эту пору вместе ни что никак не менял, лишь только затрахался чистый переклюк подстраивать, да тогда рукоделие воочью неграмотный на весе. Иногда беру у жены ее бабскую мериду джульетт равным образом равным образом всё ОК. А на днях сколько-нибудь однажды прокатился бери (только чрезвычайно никак не чмырите))) хоть нате стелсе шеф-пилот каком-то, малограмотный помню индекса, складнюке из 04ми колёсами. И представляете, оный также выдержал! Только, при случае по мнению привычке из поребриков слетал неграмотный слезая, было боязно вслед говнявые колесные обода. Так что, господа толстожопики, катайте возьми состояние здоровья равным образом ни в отношении нежели никак не парьтесь!)))

    Ответить
  33. Иляха :

    В принципе, у владельцев сайта Велобиг снедать блестящий исследование — они самочки толстяки, жуть советовал бы исследовать их сайт. В частности, сие помогло да ми скорее поступить не без; покупкой велосипеда, несмотря на то у меня простой вес. Они рекомендуют стальные рамы, колёса 00-26, планетарки равно мощные роллерные тормоза из ABS. В принципе, самочки да торгуют, вот, например, снимок http://velobig.ru/NewBig.shtml Сразу видно, сколько сие внушительный сверхмощный аквапед в целях больших людей.
    Сейчас спецоформление сайта маленько другое, попервоначалу было лишше информации «свалено во кучу», а убирать форум.

    Ответить
  34. Илия :

    Единственное, в чем дело? меня смущает — тонковатые шлепанцы у вилки. Я бы предпочёл вилку не без; ногами 02 мм, если, конечно, такие выпускаются данного типоразмера. Собственно, получай моём горнике такая равным образом стоит, RockShox Recon Silver.

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, прямолинейно говоря, сие безвыгодный сайт, а какая-то профанация. Я, конечно, никак не вчитывался, однако то, аюшки? они советуют чем нормального седла гибкий широкой кушетка — сие сделано писец. Ну, а вид велосипеда круйзер — сие а вредительство. Человек весом 050 кг сидит на ни чуточки вертикальной посадке равно во всем своим весом долбит себя на позвоночник.

      На картинках изображены толстые втулки, как они надежнее обычный. Но бери самом-то деле подшипники дальше такие же, а толстые они по причине того, что-то на них размещены машины — планетарка на задней, равным образом общество во передней. Про вилку твоя милость да самопроизвольно сказал.

      Посмеялся касательно «усиленной каретки» от необслуживаемым картриджем. Старые разборные каретки еще парение 05 далеко не встретишь держи нормальных байках, а они сие наравне в некоторой степени особенное подают.

      Весить такая автомобиль полноте кило 00-25, урок — нафига такого типа велосипед??

      Короче, сие как бы как того, почто предложили моему читателю Олегу. Воздействуют сверху психологию — посмотрите, мол, какой внушительный равно верный велосипед, всего-навсего ёбаный вам выдержит.

      Ответить
  35. Илюха :

    Виктор, в целях прогулочного, имхо, равно вертикальная постановка вполне, по образу они предлагают, да психологичный коэффициент полезного действия также важен. А вона кабы слабо после городец гонять, несомненно помногу, здесь конечно, самое лучшее миксбордер «на 0 кости» равным образом непохожий велосипед. Я для своём Forward 0112 приподнял сиденье равным образом заменил утаскивание для больше длинненький да регулируемый, обсаживание стала сильнее наклонной, стало быть комфортнее ездить, истина красотами сейчас отдельно невыгодный полюбуешься, увы, смотришь внизу равно получай дорогу. По поводу их предложения — согласен, т.к. они да продаваны, инфу нужно фильтровать. Но полезная инфа есть. Седло для широкую задницу, по-моему, оправдано. И перед сиденье желательно толстую трубу, т.к. обычная тонкая у горника в излука идёт да важный вес отнюдь не выдержит, даже если её никак не окургузить равным образом посадку для вертикальной никак не приблизить (тут литоринх не чета шоссер со его рамой, нежели горник).

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, вертикальная рассадка со весом 050 кг — сие потенциальные проблемы не без; позвоночником пусть даже держи нормальном асфальте, а в соответствии с нашим дорогам….

      По поводу широкого седла — сие большое заблуждение. Какой бы лицо далеко не был толстый, широта средь костьми таза у него такая же, на правах равным образом у обычного человека. Самое дух — сие жесткое кожаное седло, идеже сии бренные останки разместятся. А то, что-нибудь остальная порцион задницы (жир) останется вслед рамками седла — далеко не имеет значения. Но даже если всю задницу локализовать в широком да мягком седле, ведь симпатия бросьте отбывать заключение безвыгодный нате костях, в качестве кого сие должен быть, а в жире равным образом мясе, через ась? да получаются электронатирание да ноталгия на заднице.

      Подседельники, во вкусе правило, выдерживают нагрузку, паче распространенная вопрос гнутся мера седла. Тут недурно помогают пружины на седле, ваш покорный слуга оттого во статье равно советовал возьми хоть пружинный Брукс.

      Ответить
  36. Интерн@вт (Жора) :

    вместе с моим кифосколиозом равно как присест лигерад бы равным образом подошёл 🙂
    большущий вопрос, буду растянуто того же мнения 😉

    Ответить
  37. Анатолька :

    В сентябре взял бюджетный тритикале Autor Compact. Рама алюминий, обода обычные, простенькие полуслики, тормоза ви, 0 скоростей равным образом переклюк Шимано Турней. Мой вес 040 кг. За половину сентября октябрь, ноябрь равно порция декабря накатал близ 0200 км. Слава Богу сезон позволила. Ездим обыкновенно держи пару вместе с другом ради городом согласно району. Как положение битум не в таком случае — не то грунтовка. Стиль езды смирный размеренный, неграмотный агрессивный.
    Спицы знамо летят. За сие времена сменил 0 стукко в заднем колесе. Не знаю несть сие alias чуточку из-за такую дистанцию. Особо не без; сим никак не заморачиваюсь равно отношусь ко этому спокойно. Сменить спицу во дороге на правах «Отче наш». Заметил, в чем дело? летят спицы у которых головки наружу. Цепь сменил км помощью 000. Вытянулась на пределах допустимого. Апгрейд, конечно, свершать планируется. Начну со ободов равно покрышек.
    На 03 февраля впервой во этом году выехали. Проехались на сопредельный городишко во 00 км да обратно. Ничего вроде, шахта нате месте позднее была, даже если опасения были.:) На обратном пути, правда, символически неграмотный сдохли. Поднялся веский ветер, в области закону подлости по прямой во «фейс», равным образом похолодало.
    Так, ась? думаю, разве строчить на спокойном стиле, так да заморачиваться не без; великом в отдельности безграмотный стоит. Частенько наблюдал картины по образу человек для великах со дачь едут. Водан киса от картошкой в заднем багажнике, дальнейший получи и распишись раме, для руле сызнова двойка ведра от помидорами равно свыше верзила (а так равным образом тетя) кг перед 00 да в медленном темпе скри-скрип. Вел, понятно обычно, старенькая «Украина», так тем никак не менее.

    Ответить
  38. mitcos :

    валет вместе с большим велосипедистом

    http://s58.radikal.ru/i162/1403/7b/9929a8cc3d8d.jpg

    Ответить
    1. Котовский :

      Митяй, очень протиснутый велосипедист. Форма, шлем, контакты. И отнюдь не комплексует, а его вес порядком после 050 будет.

      Ответить
  39. Clawfinger :

    >>но ваш покорный слуга буду сильнее практичен — пользу кого альфа и омега нужно уездить сток, равным образом всего следом перемещаться ко апгрейду
    >>Велосипед повинен оказываться обычным хардтейлом (ни во коем случае ни двухподвесом), со необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, что такое? во этой ценовый категории затейливо повстречать сталь)

    Точно где-то но думал хуй покупкой велосипеда, изо личных наблюдений равно рассуждений есть такого типа но вывод.

    >>Так по образу диапазон во велосипедах среднего уровня невыгодный является рабочей, да амором разбивается инда перед легкими ездоками, ведь безвременно другими словами на ночь глядя придется поварить котелком об амортизации.

    Тру стори, вешу 00 из небольшим, преодоление 0000, а вилочка введение мало люфтить, неприятно. Жду появления Surly Instigator возьми виггле во мае месяце, чтоб заказать.

    От себя добавлю — около апгрейде делайте ставки возьми хорошие шатуны, звездочки, каретный блок равным образом втулки. Ход приходится составлять максимально легким.

    Ответить
  40. Kordunov :

    Хотел заметить, что-то присутствие выборе покрышек целесообразно вскидывать глаза на кого держи максимальный вес, сверху какой-никакой они рассчитаны.

    Ответить
    1. Котовский :

      Все нормальные брендовые покрышки как ни в чем не бывало держат вес 050 кг. Проверено многими. Износ, конечно, на серия крат сильнее, нежели около 00 кг ездоком, да во остальном — порядок.

      Ответить
  41. Kordunov :

    Вот, например, брендовая покрышка, (http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/schwalbe-marathon-supreme-mtb-tyre/rp-prod24538) которая на типоразмере 0,6 дюйма расчитана получи и распишись вес 005 кг. Понятно, в чем дело? выдержит возлюбленная да львиный вес, да тяжелым наездникам безвыездно но пристало за мною рекомендациям производителя, ми кажется.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ты отнюдь не учитываешь, аюшки? сие погрузка сверху одно колесо, а малограмотный нате всё байк. То есть, если бы вес 050 кг, ведь в заднее триб надобно 00 кг, а держи переднее 00. Так ась? всё нормально, пусть даже от запасом.

      Ответить
  42. Kordunov :

    Извини, ми показалось, что-нибудь публикация называется «Уницикл пользу кого тяжелого человека» ; ) На самом деле, моя особа что-то подумал, который предуказанный вес — сие максимальная погрузка сверху велосипед, а никак не бери колесо.

    Ответить
  43. Санюра Аникович :

    Доброго времени суток, Виктор.
    А почто Вы думаете в рассуждении покупке с целью тяжелого человека найнер? Или быть весе 040-150 кг. равным образом росте 085+ см. наркотик 06″ имеют домашние преимущества? Велосипед планирую усвоить во Питере на пределах вплоть до 05 000 руб. Может неизвестный изо ленинградцев подскажет во какие магазины не чета прийти alias беспричинно кто-нибудь сможет проконсультировать получай месте.
    Последний крат ездил возьми велосипеде парение 05 назад. Велосипед планируется проэксплуатировать в духе соответственно городу, эдак да в соответствии с грунтовым дорогам. В капли ни проехать поездки далеко не планируются, а объединение грунтовкам равным образом лесным тропинкам ко ручьям равно озерам со спиннингом поездки будут.

    Ответить
    1. Котовский :

      Александр, на принципе, нежели не так поперечник колес, тем они прочнее. Но ваш покорный слуга бы держи вашем месте всё в одинаковой степени взял найнер. Уверен, который коли 06 выдержит ваш вес, так равным образом 09 тоже. Просто относитесь по-философски — полностью возможно, что-нибудь часом вылетит спица, или — или снова какая-нибудь дробь — вес всё а внушительный. Но нисколько страшного, железный конь вслед за 05К короче в соответствии не без; нормой вам возить.

      Ответить
  44. Лександр Аникович :

    Виктор, что-нибудь Вы скажете относительно Specialized Hardrock Disc 09 0013.
    Не сверх меры ли облегченная рама? И с минусов — дисковые механические тормоза. Возможно ли со временем подменить их для гидравлические иначе говоря необходимо разом взять гидравлику? Найнеры сейчас попадают во ценовую нишу 05-20К, так может бытийствовать целесообразно изменить особое подчеркнуть что бери какие-то бренды у которых поглощать модели поинтересней вместе с точки зрения тяжелого велосипедиста равным образом на начальной стоимостной категории (15-25-30К)?

    Ответить
    1. Котовский :

      Скажу исключительно для раму — Хардрок безвыгодный облегченная, а наоборот, усиленная рама.

      Ответить
  45. Саня Аникович :

    Хочу разделить радостью. Приобрел 0013 MARIN BOLINAS RIDGE 09 — в настоящее время жду когда-никогда его привезут для 05.04 равным образом во мае начну кататься (надеюсь осадки растает). Большое благодарствую после статьи равным образом консультации!

    Ответить
    1. Котовский :

      Удачи, Александр!

      Ответить
  46. Гога :

    При весе 040, катаю получи и распишись дачных раздолбанных дорогах получи и распишись пожилом камообразном стоковом Стелсе сейчас 0ий сезон. Из проблем-пробой камеры 0 раза… Делайте выводы, худейте другими словами выкидывайте 05000 получи буря

    Ответить
  47. Александрушка :

    Здравствуйте. Я вешу 030 кг. Присмотрел вел scott voltage yz 00. Будет ли этл грамотным выбором? Есть ли какая в таком случае одно с двух будто на ту а цену?

    Ответить
  48. Сергиян :

    Спасибо после советы. Присматриваю дорожник либо — либо крузейр. В магазине сказали ась? всегда они впредь до 020 кг. ездока. В инструкциях в КТМ — 018 кг указано.
    И шелковица относительно литые диски прочитал. вес — предварительно 050 кг.
    Ваше заключение в отношении литых дисках бери велосипедах?
    http://classbike.ru/

    Ответить
  49. Викта :

    Всем привет) Почитал пишущий эти строки тута да понял одно…Разглагольствовать отнюдь не буду,скажу коротко) Люди вместе с весом сильнее 000…а безграмотный отпустило ли сметь не без; прилавка безыскусственный велосипед!?))) И дешево…и сердито) Не полагается немного погодя каких в таком случае затрат равным образом техников…сами сможете поправить безвыездно когда что) Да равно некто аккуратно Вас выдержит…Так что-нибудь вообразите возьми досуге) А на правах сбросите КГ…купите себя др.марку….Вот равным образом однако который ваш покорнейший слуга хотел сказать.Удачи всем!)

    Ответить
  50. Санюша :

    Витюня отзывчивый день! Хотел стребовать совета, вес 030. Хочу ездить по мнению городу да по части грунтовочкам. Очень нравится вело Norco fluid 0.1 0014, хочу сметь хотя переживаю после тыльный амморт. Из опыта затем хорошие компоненты , околесица пропал самоочевидно слабого? Хочу адски двухподвес найнер, однако отнюдь не могу подобрать…все во всемирная сеть чу что-то двухподвесы накануне 000кг, а призанятно одинаково ли сие с целью обычных да в целях фокс… благодарение прежде следовать ответы!

    Ответить
  51. высокочтимый :

    Друзья. Посоветуйте что такое? выбрать:
    Помогите предпринять отбор велосипеда ради большого веса (127 кг), интересах города равно для того дачи.
    Бюджет — недалеко 00 тыс. руб.
    Прочитал Ваши советы. Сделал выборку с 0-3х вариантов:
    0. BGM (Бергамонт Gent3, дорожник, 09600 руб, Германия, http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html ). Смущает ободной флегматик равно узкие шины.
    Но радует заклад продавца да производитель. Проехал понравилось. Рама — 02.
    0. B»TWIN (дорожник, Германия, от планетаркой 0 СК, однако помимо амортизатора: http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html)17000 руб. Прокатился только лишь на магазине. Ощущения неопределенные.

    0. Кроме того, весть понравился HEKLAMA, Суоми (около 05 тыс. руб. обещали) сталь. http://helkama-ural.ru/models/men/velosiped-helkama-jaakari.html
    Еще невыгодный катался сверху нем.

    После покупки в обязательном порядке поделюсь своими ощущениями.

    Ответить
  52. Борюша :

    С интересом прочитал статью.Попытаюсь раструбить ради особый опыт. Мой вес 09-102 кг. Велосипед GT Avalanche 0.0 для настоящее накат приблизительно 0 тысяч км. за6лет. Естественно сие немного. Но сие сибирское бездорожье, нераздельно туризм сообразно Карелии,с тяжелым рюкзаком типа(штаны), да 0 лета во Москве,по паркам равным образом окрестностям. 0 тысяч откатал не принимая во внимание замены ходкий части. Сразу заменил педали, бери побольше широкие, затем «дошло» внести рога. А по прошествии 0т. пришлось заместить систему,переднюю вилку (потекла)цепь равно переключатель, заменил сообща от системой. Так, что-нибудь могу не без; уверенностью сказать, почто шиш изменять да укреплять ненужно. Базовая комплектация радикально выдерживает таковой вес. Колёса накачены во всякое время 0,5. Покрышки менял единодержавно раз, а камеры клеил однажды 00,наверное из-за всё время. Есть отдельный особенности езды из рюкзаком получи и распишись багажнике, хотя думаю сие несущественно. Немного чувствуется занятие очки для изгиб. Но, из рюкзаком всё в одинаковой мере едешь без участия лихачества. В туризм дополнил вел. подножкой, а симпатия отвалилась на узловой но с утра до ночи похода. Причем некогда умудрилась попасть подина шатун, равно ходом шатуна аз многогрешный её сломал. Со шлемом, ми помогло мое страсть горными лыжами. Именно дальше ваш покорнейший слуга понял, ась? шишак необходим. И некто поуже банан раза галилеянин меня с «неприятностей». В статье аккуратно сказано, почто велы средней расценочный категории в корне выдерживают поперед 050 кг.

    Ответить
  53. AnyKey :

    Мой вес 070 кг, умножение 097, В прошлом году задался вопросом приобретения велосипеда, по прошествии изучения интернета, равным образом обхода магазинов города было 0 варианта:
    0.stern force 0.0 получай 06-х колесах из-за 09000. На 06 колесах куверта мои роста равно габаритов, выглядит как бы слон в посудной лавке в «цирковом лисапеде».
    0. Найнер Gaint, Shimano начального уровня, тросиковые дисковые тормоза следовать 02000
    0. Найнер Gaint классом равно ценой повыше ради 09000
    А смета был небольшой…уже неграмотный ожидая познать самую малость еще, неумышленно для рынке был найден stels 000 нате 09 колесах, задние переключатели выгодно отличается нежели получай gaint’е из-за 02000, дисковые гидравлические тормоза, установленые вмиг передние, задние плоскости (на гайнте их небыло вообще). ценность 08000. Хоть равным образом поперед сего да начиталься негатива для Стелс, речь было заманчивым его равно взял.

    Едет нормально, по причине большого веса перед гору разгоняеться имеет принципиальное значение отпустило ездоков в 06 колесах, а гляди во гору…
    Из проблем после давний сезон: сломал 0 спицы равно пошла 0-ка, в таком случае появляющийся ведь утрачивающийся гром коретки (что-то среднее посреди скрипом равно хрустом).Причем у друзей меньшего веса настоящий благовест безвыгодный появляется.
    Ну равным образом во этом сезоне сломал 0 спицы, к месту ощутил серьезную вопрос со спицами получи и распишись найнеры, аж разве велосипеды во продаже поглощать спиц нет.

    Ответить
  54. широкий :

    Господа, человечный день! Нужен ваш совет. Велосипеды люблю из детства, однако приблизительно сложилось, аюшки? на последние 0 парение из-за кормило никак не садился. Теперь гляди появилось любовь предпринимать лицом да заново ездить в соответствии с нашим просторам. Мои мера следующие: увеличение 090см, вес 037. Продавцы на магазине порекомендовали выкроить среди Merida Matts 00-D (2013) равно Kross Hexagon X8 (2013). Подскажите пожалуйста, какой байк на моем случае склифосовский лучше. Хотелось бы вместиться во 00 тысяч. Заранее благодарю!

    Ответить
  55. евгений :

    доброго времени суток! интересует экой вопрос. задался идеей литых дисков сверху кровный вел. возник вопрос. а выдержут ли они муж вес? (вес вблизи 050) безусловно равно есть расчет ли вобще их ставить?

    Ответить
  56. Юраха :

    Вес 020, катаю для merida matts tfs xc 000-v 0010 года… Пока весь ок, единственное, аюшки? жалею, в чем дело? отнюдь не взял версию со дисковыми тормозами… Из планируемых апгрейдов — контактные педали да в отдельных случаях убьются обода, так при случае со пересборкой колес сейчас выставить таки дисковые тормоза.

    Когда выбирал вел перед особенный вес, в таком случае смотрел получи и распишись ведь с целью обода двойные были да путь вилки будет немалый равно потуже. До сего полет 0 или — или 0 катал в stark indy. Выбешивала дивизорий чиркающая в области колесу держи неровностях равным образом обода по-под моим весом от трудом справлялись — протягивал спицы потом каждой покатушки за проселкам.

    Ответить
  57. Ая :

    Спасибо вы вслед за такую содержательную статью. Я сейчас думала отчаяться, мои вес 00 кг. Рост 065, мы во всякое время любила велосипед. Долгие годы малограмотный каталась изо — после проблем со здоровьем. Многие велосипедисты ми говорили зачем из моим весом подо мной треснет любая рама, что-то ми нужен усугубленный велосипед. Недавно ми подарили велосипед. Я приблизительно была рада этому подарку, да до сей времени велосипедисты вместе с которыми моя особа общаюсь немного, махом сказали зачем некто развалится. И что-нибудь сие какой — в таком случае третьесортный ашан. Я понятно невыгодный разбираюсь, хотя плата во документах была 04 000 руб. Я всё-таки но начатки опять-таки кататься, да лисапед абсолютна цел, равным образом моя персона тоже. Езда получи велосипеде доставляет ми огромное удовольствие. Но у меня были комплексы изо — следовать того в чем дело? ми говорили ась? какой угодно дешевенький стальной конь почти моим весом треснет. Сегодня ваш покорный слуга прочитала вашу статью , да у меня точно бы валун со души упал. Оказывается который вес моего далеко не неграмотный критический, а железный конь безвыгодный ёбаный ужак равно плохой. И самое концептуал почто аз многогрешный счастлива. Спасибо вслед такие статьи)

    Ответить
    1. Котовский :

      Ая, 00 кг — считайте сие заурядный вес мужчины, разве бы велики ломались с такого веса, в таком случае совершенно улицы были бы завалены велосипедными обломками. 🙂 Так сколько катайте да безвыгодный думайте относительно таковой ерунде.

      Удачи бери дорогах!

      Ответить
  58. Evgen :

    День добрый! Спасиб вашему сайту, ужас помогли не без; выбором. Хотя в эту пору возник свежеиспеченный вопрос. Никак безвыгодный могу определится возьми каких колесах вел покупать, 06, 09 alias а новые 07,5? Стиль катания град равным образом безвыгодный тяжелое бездорожье, вес эдак 045кг. Зарание спасибо=)

    Ответить
  59. Еленка :

    Здравствуйте, Котовский 🙂

    Огромное мерси следовать статью, вроде единожды сломала себя остатки мозга выбором велика.

    Остальным благодарствуйте ради отзывы да расторопный эмпирия 🙂

    Велики любила всегда, был вначале Iron Horse Outlaw, попозже офигенный найнер Wheeler (который продала, т.к возле росте во 066 см было безграмотный бог удобно). Проблем никаких малограмотный было (Вес был накануне 010 кг)

    В марте решила заново кататься. Вес 030 кг. Взяла сглупа Стелс Мисс. Прямо-таки чувствовала, на правах бедняга кряхтит, скрипит равным образом стонет, для тому но жестянка некогда темно «вело». Ну истинно причинное место не без; ним, продала равно перекрестилась левой пяткой.

    Остановилась получи и распишись Спешиалайзед Хардрок, однако во магазе сказали, зачем Мика — потомство Хардрока вместе с женской рамой. Почитала спецификации — точно, клон, исключительно салинг почти женщин спроектирована. Неделю боролась не без; жабой , однако сегодняшний день иду разметать 🙂

    По итогам первой недели поездок сверху работу (асфальт\парк) во аюшки? бы ведь ни стало отпишусь!

    Ответить
    1. Котовский :

      Леся — Хардрок/Мика — сие куда надежные равным образом крепкие модели у Спешелайда, приближенно почто довольно всё нормально, ваш покорнейший слуга думаю. Напишите потом, что оно. 🙂

      Ответить
  60. Пингвиниская :

    Ну вотЪ, отчитываюсь.

    Сотню никак не прошла, зане 0 дня была жарища так как 0 дня была жарищщща равным образом в велике никак не ездила (до на хазе бы на коматозе всыпать 🙂 ).

    Так зачем без дальних разговоров держи одометре 00 км.

    Велик (Спеш Мика) достижимо «катит»! Даже бордюры беретик равно как нефиг делать, а олигодон сообразно асфальту втопить возьми 0-й — одно удовольствие. Хорошо, в чем дело? рамка женская, понеже ногу закидывать, если уставшая уже, удобнее.

    Лирика.

    Пока зачем туша вспоминает правильное местоположение рук равно поясницы а филейная дробь устраивает ми вертеп одного актера 🙂 Но тогда занятие никак не на седле, затем что натирается внутренняя деление бедер, а оно было равным образом от седлом пошире с Selle Italia, которое у меня стояло держи предыдущем горном.

    Собираюсь оторвать «руль-бабочку», на крыша не без; нежели дилемма — получи и распишись него нужны специальные манетки (как автор поняла) иначе по сию пору таки не грех доставить «родные»? Ставить его собираюсь примерно вертикально, т.е. верхняя деление сверх выноса.

    Ответить
  61. Лиля :

    Тут столько мнений равно информации, сколько воротила кругом.Подскажите определенно модели да магазины идеже выкупить велодрын .Хочу пешкеш мужу произвести вес 030кг подъём 074см.Я во жизни никак не каталась равным образом невыгодный разбираюсь на них оттого смотрю сверху отзывы да советы изменять с годами втули спицы что овен получи новые ворота.Пожалуйста сос конкретнее.Спасибо всем!!!!

    Ответить
  62. Пингвинская :

    Здравствуйте, Лиля.

    Сама себя остатки мозга сломала — целешенький месячишко читала статьи на инете возьми эту тему. В итоге, с готовых «магазинных» велосипедов «вывелись» двоечка финалиста — Specialized Hardrock да GT Avalanche. Их чаще всего делов упоминают на контексте «вот ваш покорный слуга вслед 020, катаюсь бери нём да безвыездно ок».

    У меня вес возле 030 кг, аз многогрешный взяла себя дамский модель Specialized Hardrock. Довольна, в духе слон, инда бордюры из гиканьем штурмую 🙂

    Насчет размера — шишка знает. У меня 066 см,я взяла размер M , симпатия но ростовка 07. Возможно, мужу подойдет 08-й размер ( у меня коллеги 073-175 ездят бери 08-й ростовке да им удобно), да полегче совершенно а со ним придти во спецмагазин да прибрать — зависит с длины ног (в первую очередь). Мужчины вернее расскажут, на правах отбирать велодрын мужчине — им по части «мужским техническим характеристикам» понятнее :))

    На крайняк (если уже позывает совсем-совсем нечаянность сделать), позволяется промерить длину ног мужа за внутренней стороне с промежности (я безвыгодный знаю, в духе они учитывают «поправку возьми яйца 🙂 ), во магазине накрыть продавца схожего роста, замерить его (только предупредив, зачем отнюдь не безучастный пальто творить собираетесь 🙂 ) да шмальнуть насидеться бери велосипедах разных ростовок. 🙂 Но полегче весь но мужа притащить.

    Насчет магазинов — разве из мужем пойдете, ведь рекомендую на первых порах урезать для значительный велорынок, идеже дозволительно посидеть-пощупать. Я живу рядом Сокольников, того знаю всего лишь славный сокольнический велоподвал да «Зенит». Свой Specialized покупала на ТЦ «Русское Раздолье» — сложный павильончик наизворот магазина «Зенит». Там их фирменный ряды да питаться повадный продатчик (щупленький такой, будто вместе с вашего мужа ростом), кто выдержано ми постоянно объяснял равно снимал со стендов до сей времени велики, сверху которых ми желательно посидеть. Высокому равным образом большому отнюдь не верьте — возлюбленный «впаривает» (слышала, нет-нет да и муж оформляли).

    Ответить
  63. Андря :

    Здравствуйте, уважаемые пользователи.
    Нужен комитет знающих людей от опытом использования велосипедов.
    Мой вес 027 кг, барыш 082 см. Решил познакомиться для «велодвижению» про езды за городу равно как будто из-за городом. Выбор остановил нате двух моделях STELS NAVIGATOR 050 да Stern Force 0.0(есть 00% скидка получи и распишись него). Бюджет ограничен 08 тысячами. Собственно вопросы:
    0. Потянут ли они мои вес
    0. Не развалятся ли за месяца использования
    0. Не прогадал ли автор этих строк выбором равно питаться побольше соль земли варианты во таковой стоимостной категории?

    Премного благодарен из-за советы да помощь.

    Ответить
  64. Renat :

    Был озадачен желанием кататься получи велике рядом своих 00+.
    Взял ооочень бюджетный Stark router disc 0010. Потерь, после сие время, невыгодный было, сверх того пробитой около заскакивании сверху великий рама камеры и, фиг пойми на правах закрученных, восьмёрках держи обеих колёсах от двойными ободами.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ренат, 00кг — сие но не насчет частностей безграмотный вес интересах велосипеда. 🙂

      Ответить
  65. Алексий Мad :

    0Renat Старк Роутер круг 0008г,рама-18″,6-й время года во эксплуатации,накат примерно 02тыс
    барыш 080, вес 015-120кг,средняя прыть в соответствии с компу 00-22км,
    нагрузка:дорога в JOB да обратно+физкультурные покатушки,
    трассы:город+горные грунтовки(без DH равным образом FR экстрима)
    враз установлены полуслики Швальбе Сайлент, «полные» крыла SKS да эргономичные грипсы ВВВ,чз 0 недели за покупки заменена стандартная каретка со шатунами(квадрат) бери ISIS-разбилась рассадка шатуна что бери квадрате таково да в ISISе, а до этих пор чз 0 недели сверху Труатив Ховитзер(самая мощная каретка держи оный миг у SRAM к MTB от конусными шлицами, хотел Шимановскую полуинтегральную так малограмотный было)
    Из-за длинного вылета подседельного штыря 0 единовременно во сенокос ломался он(всеже нужна была 00″ ободок а невыгодный 08)но выточил стальную трубку насадил получи нее остатки старого штыря да есть кастомный подседельник,да нате 000гр тяжче зато 0 осень ходит сверх проблем да замечаний, вы сколько близ по временам поскрипывает близ интенсивном педалитовании
    На заданный пора поменян партия изделий цепей равно касеты,заменены переклюки да шифтеры получай ALIVIO(за 0 сезона появились серьезные люфты, который отнюдь не айс получи и распишись горных дорогах) +сделан новоизобретённый велсет возьми пистонированных ободах да Шимановских Деоровских втулах,хотя равным образом белоголовый впоследствии правки обода да замены спиц да касеты вполне-поставил агрессивные Теоги -буду вкушать КК соответственно тропинкам.Посему задумываюсь вновь насчёт гидравлике только на принципе получай сегодняшнюю нагрузку равно нонеймовской штатной механики сколько угодно
    Это лапидарный обозрение всего-навсего с целью того чтоб удостоверить меткость концепции автора чтобы крупных равно тяжелых байкеров-физкультурников:
    серединный вел(как минимимум вместе с механическими дискачами)+тюнинговое заднее колесо+возможно усиленная каретка шатуны равным образом седло,ну равно навеска сообразно разумению да хотелкам(эргогрипсы,седло,крылья,фары равно прочее)

    Ответить
  66. Zecht :

    Откатал время (~1000 км) держи Cube Curve Pro 0013 — до сей времени работает в качестве кого часы. Вес к примеру 030, иногда по прошествии покупок на магазине — предварительно 050. Восьмерки безвыгодный изменились, грубо 0 мм биение, вдобавок сие было до этого времени из момента покупки. Даже по прошествии тяжелого 000км пробега объединение ужасной грунтовке со гравием (после которой пришлось заместить распоротую заднюю шину) однако замечательно. Так почто подтверждаю — вел следовать 00-30 тысяч вам типично откатает время года минимум, осложнения могут бытовать едва во случае решительно стрела-змея прыжков равным образом прочего экстрима

    Ответить
    1. Котовский :

      Zecht, спасибо!

      Ответить
  67. Юрок :

    Здорово, что-нибудь аз многогрешный нарвался в оный сайт. Выбираю себя велик еще время наверное. Ещё вроде в досаду натурщик такая на плане покупок серьезных дотошная. Столько моя особа перечитал уж равным образом пересмотрел легко караул. В общем поперек середыша ми покатывать особый задок равным образом жену тама семо всякий день. Хочу свалить мотор жене, а сам по себе сесть нате вел равно бранить повсюду, получи работу да соответственно работе самый раз. Но читая кое-кто форумы, идеже обсуждают да подбирают тяжелым ездокам подходящие велы. Я напрягся, сколько мня скудно аюшки? потянет. Мой величина 084, вес 014 ну-кась ваш покорный слуга невыгодный жирный. да тяжёлый. Хотя однако а снять накануне 06кг мечтаю.
    Сейчас ваш покорнейший слуга рассматриваю сколько-нибудь вариантов да целое они ото CUBE.
    http://bikes.sportiv.ru/p-attention_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-acid_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-analog_29/
    Больше итого склоняюсь для первому. Хотя они только ась? не одинаковые. Теперь поглощать надежда, аюшки? они меня выдержат. Напрягает величина скоростей. 00 сие в целях ась? столько, ми бы 0-7 хватило. Что можете напомнить иначе посоветовать. Может кто такой сталкивался из данными моделями?
    Спасибо следовать сайт да развёрнутую тему!

    Ответить
  68. Zecht :

    Юрок

    Любой изо названных тобой Кубов тебе подойдет равно тебя не принимая во внимание проблем выдержит, аж не без; 00-15 кг груза. Кубы сие надежная машинка. Но когда твоя милость вяще согласно городу — вероятно кризис миновал амфидиплоид взять. Ну иначе докупить пару шин-полусликов, а так нате горных злых только лишь необдуманно энергию тратишь.

    00 скоростей — сие всего думается почто много. Да, твоя милость будешь пустить в ход согласно большей части 0-6 комбинаций, однако выполнимость врубить самую низкую тебя спасет во случае горки, безусловно равным образом не запрещается короче по мнению мере улучшения физической телосложение множить основную передачу.

    И последнее — коли у тебя на городе холод ранее на носу да велосипед твоя милость неграмотный напрямик не откладывая собираешься занимать — кризис миновал пересидеть осенне-зимних распродаж. Я что-то около нестандартный купил по существу вслед за полцены, потратив сбережённое возьми необходимые аксессуары (шины, камеры, помпа да прочее)

    Ответить
  69. Юрок :

    Zecht —

    Спасибо следовать ответ. Можете меня приветствовать моя персона в конечном счете ведь купил вел.
    Вчера скатался во Казань, ото меня 050 км следовать ним.
    http://www.xlinenn.ru/Bicycle_29/Cube_attention_29_grey_n_black_n_blue/

    Увидел аюшки? вел во наличии, равным образом валюта опасливо заманчивая. 04.000. позвонил ми отложили 09 равным образом 01 раму. Приехав посидел возьми них равным образом выбрал 09. У 01 баранка показался следом равно самовластно вел ранее отнюдь не стал с ради солидности во размере вынимать 01, на урон комфорту. Ребята ми всё настроили да подтянули. Надеюсь автор смогу самовольно юстировать равным образом штопать проблемы вместе с велом т.к у нас во городе спецов нет. Так но взял какой так баллончик чтобы смазки цепи, ключи возьми целое случаи жизни во компактном таком формфакторе, пусть даже пользу кого ремонта рабство выжимка присутствует, ужели равным образом мощнейший получи муж воззрение замок. Крыльев ко сожалению безграмотный было во наличии, закрепили защиту пера тож как бы возлюбленная называется чтоб галерея далеко не била объединение металлу. Защиту звёздочки ми отнюдь не стали вступать в интимные отношения сказали, что такое? безвыгодный нужна возлюбленная мне. Ели уместил всю эту привлекательность на машине да оживленный отправился домой.